К утру доедем
Городские власти приводят в порядок транспортные маршруты. Звучит заманчиво. Но на деле за этим стоят сотни растерявшихся горожан, которые вынуждены ломать голову: на чем добираться до дома?
О том, что рынок городских перевозок нужно «оптимизировать», отцы города говорили давно. Еще весной на транспортной конференции делегаты от горсовета жаловались: маршруты друг друга дублируют, вместимость автобусов маленькая, «Горэлектротрансу» маршруточники вообще дышать не дают… Спасение из этой ямы виделось ясно. Предполагалось отдать городские маршруты крупным предприятиям, имеющим финансовые возможности для обновления атвопарка. Таким образом, вместо трех маленьких «Богданов» по улицам полагалось ездить одному вместительному автобусу, который удовлетворял бы всех страждущих, не загрязняя при этом воздух и не создавая пробки. И самим приятно, и перед гостями ЕВРО не опозоримся. Но на деле все оказалось иначе. В понедельник, не глядя, влажу в знакомую маршрутку, на которой всегда ездила до Советская, а она меня «выплевывает» на ул. Петровского. Ну, думаю, бывает. Что-то сломалось, где-то что-то перекрыли… Пройдусь пешком. Иду, а по улицам шуршат маршрутки с какими-то незнакомыми номерами. Появились какие-то «э» в приставках, трехзначные цифры сменились двузначными… Ну, думаю, новых добавили. Ан нет. Не добавили – убавили. Да еще как. Как минимум, два десятка маршрутов были отменены, еще столько же изменили свои маршруты. При этом новую систему городского транспорта днем с огнем не сыщешь. На официальном сайте горсовета – ни гу-гу, в пресс-службе тоже, водилы орут или многозначительно молчат… А тем временем народ продолжает стоять в очередях на уже несуществующие № 296 (м. «Советская» -Пятихатки) или № 265 (пл.Конституции – пос. Жуковского).
Некоторые Харьковские СМИ, отчаявшись получить официальные данные, бросили в народ клич с просьбой сообщать об изменениях в маршрутах. К концу недели картина прояснится. Но всю неделю-то что делать? Выходить из дому на час раньше, чтобы пешком в случае чего до работы добежать – вдруг маршрутку отменили? Или вообще на больничный попроситься? А если серьезно – вопрос власти на засыпку. ПОЧЕМУ НАС НЕ ПРЕДУПРЕДИЛИ? Где список измененных маршрутов? Почему отменили именно эти маршруты? Где логика в том, что теперь, скажем, на поселок Жуковского с площади Конституции вообще не добраться. Что вообще теперь ездит на этот несчастный поселок, потому что три самых популярных маршрута на этом направлении – № 286, № 283 и упомянутый уже № 265 – как оказалось, отменены…
Отдельная песня – изменения в маршрутах. В некоторых случаях просто сменился номер маршрутки и (или) добавился еще один маршрут. Тут горожанам нужно быть внимательными и просто читать надписи. Но ведь некоторые маршруты удлинились (укоротились), пошли в объезд и поменяли место старта или финиша. Все это сводится к одному вопросу: ГДЕ НОВАЯ СИСТЕМА ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА? С подробностями и комментариями. Или нужно ждать Евро, чтобы добраться, наконец, домой?
Светлана Немирович, для «Пятницы»
- Привет! Что было хорошего, пока меня не было?
- Всё было хорошо, пока тебя не было.
- Харьковские новости
- 2080 просмотров