В Европе начата стройка 57-км тоннеля, который соединит Италию и Францию

Европа начала новую грандиозную стройку - 57-километровый тоннель в итальянских Альпах, благодаря чему откроется скоростное железнодорожное сообщение между Турином и Лионом. Чиновники не решались начать реализацию проекта почти 20 лет.

Французский Лион и итальянский Турин соединят с помощью скоростных поездов. Министр транспорта Италии Марио Чачча и его французский коллега Тьери Мариани подписали документы, разрешающие строительство железнодорожной ветки. Этот проект называют еще «самой грандиозной стройкой Европы».

Ожидается, что после пуска поездов путь между двумя городами сократится до 4 часов - сейчас почти вдвое больше. Для этого строителям придется прорубить в итальянских Альпах 57-километровый тоннель, но против выступают местные жители, которые считают, что работы и поезда окажут негативное влияние на экологию региона.

Министр Марио Чачча после подписания документов заверил журналистов, что первые работы по строительству в горном массиве близ горы Маддалены в долине Валь-ди-Суза начнутся уже в 2012 г. А в следующем году, как пишет итальянская Il Cambiamento, развернутся полномасштабные работы по строительству. «К 2023 г. туннель будет построен», - заверил министр.

«Я уверен, - сказал Чачча, - что противники строительства, в прошлом проводившие непримиримые митинги, постепенно придут к большему пониманию преимуществ нового тоннеля».

Но жители долины Валь-ди-Суза не собираются сдаваться. В субботу в Турине они провели новый митинг протеста, пообещав властям более активное сопротивление, чем прежде. В манифестации приняли участие несколько тысяч итальянцев, хотя организаторы заявляли о 10 000 участников.

Манифестанты выразили солидарность 26-ти своим сторонникам, арестованным в долине Валь-ди-Суза за прошлогодние столкновения с полицией. 3 июля на месте будущего строительства произошли масштабные столкновения противников тоннеля с полицией. Только среди стражей порядка тогда пострадало 188 человек. 40 манифестантов были арестованы, 26 из которых суд 26 января приговорил к тюремному заключению. Еще 16 участников акции протеста находятся под домашним арестом за оказание сопротивления должностному лицу, жестокость, нанесение травм и ущерба.

Но министр Марио Чачча обвиняет противников в узости взглядов. Он назвал проект «стратегическим» для европейской транспортной сети, так как железнодорожное сообщение позволит убрать с автотрасс до 700 000 грузовиков в год, что заметно снизит уровень вредных выбросов.

Железнодорожная ветка соединит вокзалы Сен-Жан-де-Морьенн во Франции и Сюз в Италии. По данным телеканала TF1, общая стоимость работ по строительству туннеля составит €8,2 млрд. Бюджет Евросоюза покроет до 40% затрат Франции и Италии, то есть €3,3 млрд. Остальное возьмут на себя Италия (58%, или €2,7 млрд.) и Франция (42%, или €2,2 млрд.).